一、案例展示

2021年1月7日，某石化公司聚乙烯循環(huán)氣壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車。原因是，反應(yīng)器下部松密度儀表和循環(huán)氣流量儀表出現(xiàn)指示為0，循環(huán)氣壓縮機(jī)出現(xiàn)低報(bào)警和低低報(bào)警信號(hào)，導(dǎo)致循環(huán)氫氣壓縮機(jī)入口低壓連鎖啟動(dòng)停車。

2023年1月10日，某氯甲烷生產(chǎn)企業(yè)精餾塔不明原因超壓，導(dǎo)致非計(jì)劃停車。原因是，氯甲烷壓縮機(jī)出口壓力控制回路的壓力表導(dǎo)壓管凍堵，引起壓縮機(jī)出口壓力顯示逐漸降低，壓縮機(jī)控制回路自動(dòng)調(diào)節(jié)關(guān)閉三回一副線自動(dòng)調(diào)節(jié)閥開度，導(dǎo)致壓縮機(jī)出口實(shí)際壓力逐步上升，反映到精餾塔就是不明原因的壓力升高。

以上兩起生產(chǎn)事件，都是因?yàn)檫h(yuǎn)傳壓力變送器導(dǎo)壓管凍堵導(dǎo)致的，導(dǎo)壓管凍堵導(dǎo)致變送器受壓模件處壓力和實(shí)際壓力不一致，無法真實(shí)反映管道壓力。

如果凍堵介質(zhì)膨脹，則會(huì)導(dǎo)致測量壓力高于實(shí)際壓力。如果凍堵介質(zhì)收縮或者介質(zhì)滲漏，則會(huì)導(dǎo)致測量壓力低于實(shí)際壓力。真實(shí)壓力和實(shí)際壓力偏差，壓力控制回路則會(huì)調(diào)節(jié)紊亂、參與聯(lián)鎖的壓力則可能會(huì)觸發(fā)連鎖誤動(dòng)作。

低溫凍堵導(dǎo)致的壓力、液位、流量等誤動(dòng)作，會(huì)引發(fā)生產(chǎn)裝置異常工況發(fā)生，甚至誘發(fā)次生事故，所以我們要預(yù)先研判風(fēng)險(xiǎn)制定并落實(shí)防凍堵措施。

那么，我們?nèi)绾畏乐箤?dǎo)壓管凍堵呢？

二、案例分析

1.落實(shí)本質(zhì)安全措施。

收集梳理化工物料特性，尤其是物料的冰點(diǎn)、粘度、沸點(diǎn)、熱敏性等安全生產(chǎn)信息，還有當(dāng)?shù)貧夂驓庀髼l件（尤其極端溫度）。根據(jù)以上信息，核實(shí)導(dǎo)壓管伴熱、保溫措施是否能防控極寒條件下的導(dǎo)壓管凍堵風(fēng)險(xiǎn)。

如果風(fēng)險(xiǎn)不可控，則要補(bǔ)充完善伴熱和保溫。在伴熱時(shí)，要考慮物料特性，避免物料汽化或者受熱發(fā)生反應(yīng)。如果選用電伴熱，要考防爆問題和伴熱溫度等等。

另外，現(xiàn)場巡檢要關(guān)注伴熱和保溫情況，避免伴熱故障或保溫破損失去伴熱保溫功能。

2.加強(qiáng)工藝指標(biāo)巡視和判斷。

正確設(shè)置壓力指示的報(bào)警值，包含高報(bào)、高高報(bào)、低報(bào)、低低報(bào)，充分發(fā)揮報(bào)警保護(hù)層作用，起到提醒操作人員提前干預(yù)調(diào)整的目的。

制定、完善中控人員巡檢工藝指標(biāo)的管理要求，關(guān)鍵指標(biāo)不但觀察當(dāng)前指示值，還要觀察指標(biāo)變化情況。建議，將關(guān)鍵指標(biāo)、關(guān)聯(lián)指標(biāo)組成指標(biāo)趨勢組，定期調(diào)出觀察、對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，做好處置。

3.做好低溫應(yīng)急預(yù)案。

技術(shù)管理人員，要完善異常工況處置方案。制定儀表出現(xiàn)問題后的處置程序、注意事項(xiàng)和停車條件，做好人員培訓(xùn)、考核和演練。

總控人員，應(yīng)根據(jù)指標(biāo)偏離情況和異常工況處置方案，指揮、協(xié)調(diào)班組人員進(jìn)行異常情況處置，并及時(shí)向班長、專工等匯報(bào)。

現(xiàn)場崗位，加強(qiáng)巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)保溫、凍堵等問題并匯報(bào)處置，現(xiàn)場準(zhǔn)備熱水、蒸汽臨時(shí)管、熱風(fēng)槍等應(yīng)急處置器材，按照異常工況處置方案和班長要求，做好應(yīng)急措施的落實(shí)處置。